Leasingbilens fælge, lak og kabine får nu mulighed for et ekstra eftersyn, inden bilen skal afleveres. FDM Test & Bilsyn lancerede den 20. oktober et returtjek, der skal give brugeren overblik over fejl og skader, mens der stadig er tid til at få dem vurderet og eventuelt håndteret.
Nyheden rammer et område, hvor bilpleje og økonomi ofte mødes. En ren bil, en dokumenteret skade og en faglig vurdering er imidlertid tre forskellige ting. Det nye tjek er en gennemgang før afleveringen, og FDM understreger, at det hverken erstatter leasingselskabets endelige vurdering eller garanterer slutopgørelsen.
En rapport før den endelige aflevering
Efter returtjekket får kunden en rapport med registrerede forhold og fotodokumentation af eventuelle skader. Formålet er at gøre det muligt at overveje næste skridt, før bilen forlader brugerens hænder. FDM anbefaler, at gennemgangen ligger mindst to måneder før den planlagte aflevering.
Tidsrummet skal blandt andet give plads til at undersøge en mulig forsikringsskade og til at bestille en reparation. Anbefalingen er FDMs praktiske udgangspunkt og ændrer ikke fristerne i den konkrete leasing- eller forsikringsaftale. Der kan også opstå nye skader mellem returtjek og aflevering, som den tidligere rapport naturligt ikke dækker.
FDMs oktoberopgørelse peger på dyre småskader
Lanceringen følger en opgørelse, FDM offentliggjorde tidligere på måneden. Her var den gennemsnitlige udgift ved aflevering 10.122 kroner i en gennemgang af 1.561 personbiler. FDM fremhævede blandt andet skader på døre, fælge og kofangere og beskrev i gennemsnit fem fejl, som krævede udbedring.
Gennemsnittet fortæller ikke, at alle leasingkunder får den samme regning. FDMs artikel viser også en betydelig variation mellem afleveringerne. Materialet er organisationens gennemgange af personbiler og skal ikke uden videre bruges som et gennemsnit for alle danske firmabilkontrakter eller for en bestemt leasingudbyder.
Bilpleje kan synliggøre et problem uden at løse det
På en beskidt fælg eller en våd karrosseriflade kan det være svært at afgøre, hvad man ser. Rengøring kan gøre overfladen mere overskuelig, men den dokumenterer ikke, at en skade er væk, eller at en reparation opfylder afleveringskravene. Kosmetisk pleje og udbedring bør derfor ikke blandes sammen.
Det gælder også produkter til lak, interiør og fælge. En varebeskrivelse skal passe til det materiale, den skal bruges på, og fabrikantens anvisninger skal følges. Køb af et plejeprodukt er ikke en aftale med leasingselskabet om, hvilken stand det accepterer ved aflevering. Ved tvivl om en skade er det mere oplysende at få dens karakter vurderet end at forsøge at skjule den.
Aftalen følger med bilen gennem hele perioden
For virksomheder, der undersøger muligheder for leasing firmabil, er afleveringen en del af det samlede forløb. En model og en månedlig ydelse beskriver ikke nødvendigvis de praktiske krav ved slutningen af aftalen. Det kan eksempelvis være relevant at afklare, hvem der samler bilens tilbehør, hvem der melder skader, og hvordan en medarbejders observationer bliver registreret.
LEASING DK beskriver i sin kundeinformation om privatleasing, at bilen ved aflevering gennemgås, og at forhold uden for almindelig slitage kan få betydning for opgørelsen. Den vejledning gælder den beskrevne kundetype og kan ikke automatisk overføres til en erhvervsaftale. Det er den konkrete kontrakt og dens afleveringsbetingelser, der skal læses.
Et bedre beslutningsgrundlag frem for et løfte om besparelser
Det nye ved FDMs tilbud er tidspunktet og den dokumenterede gennemgang, før bilen skal afleveres. Det kan give brugeren mulighed for at få spørgsmål afklaret, mens det stadig er praktisk muligt at reagere. Om en udbedring er relevant, og hvordan den håndteres, afhænger af skaden og aftalerne.
For Autostars læsere er sammenhængen med bilpleje derfor konkret: Bilens stand bliver lettere at tale om, når den er beskrevet præcist. Den afgørende information er, hvad der faktisk er registreret, hvad dokumentationen viser, og hvad den aftalte aflevering kræver. En generel produktanbefaling eller et gennemsnitstal kan ikke erstatte det overblik.